PCB Elektronik Otomotif
Produk elektronik otomotif duwe syarat linuwih sing beda kanggoPapan sirkuit cetak (PCB)ing macem-macem bagean.Sirkuit HUIHE lulus IATF16949 Sistem Manajemen Kualitas Otomotif Standar.
Patuhi syarat rencana kontrol kanggo produksi, ngawasi, ngrekam lan analisis.Njamin stabilitas paramèter proses lan traceability proses produksi.
Klasifikasi Papan Sirkuit PCB Mobil
Sistem kontrol elektronik bodi mobil
Sistem Kontrol Engine
Sistem kontrol ignition
Sistem kontrol bahan bakar
Sistem pasokan udara
Sistem Kontrol Badan
Sistem manajemen daya
Sistem manajemen safety
Sistem cahya
Sistem monitor tampilan
Sistem Kontrol Sasis
sistem kontrol ABS
Sistem stabilisasi elektronik
Sistem pemantauan tekanan umpan
Sistem kontrol kemudi
Sistem Kontrol Elektronik On-Board
TV mobil
Perekam nyopir
Sistem radar mundur
Sistem navigasi kendaraan
Sistem kamera kendaraan
Elektrifikasi Otomotif lan Intelijen Bakal Dadi Daya Nyopir Inti
Substrat Frekuensi Dhuwur Cocog karo Sistem 24GHz
| Produsen | Nomer merek produk | Tipe komposisi resin | Dk (ing ngisor 10GHz) | Df(ing ngisor 10GHz) | Dk tingkat owah-owahan termal ppm / ℃ |
| Rogers | RO4835 | hidrokarbon | 3.48±0.05 | 0,0037 | +50（-50~150℃） |
| Taconic | TLF-35A | PTFE | 3.5 | 0,0016 | |
| Teknologi Shengyi | S7136H | hidrokarbon | 3.42±0.05 | 0.003 |
Substrat Frekuensi Dhuwur Cocog karo Sistem 77GHz (utawa 79GHz).
| Produsen | Nomer merek produk | Tipe komposisi resin | Dk (ing ngisor 10GHz) | Df(ing ngisor 10GHz) | Dk tingkat owah-owahan termal ppm / ℃ |
| Rogers | RO3003 | PTFE + keramik (tanpa serat kaca) | 3±0,04 | 0.001 | -3 (-50~150 ℃) |
| Taconic | TSM-DS3 | PTFE | (Tk) 5,4 (-30~120 ℃) | 0,0011 | (Tk) 5,4 (-30~120 ℃) |
| Taconic | TAL-28 | PTFE + nano-pengisi | 2.8 | 0,0012 | (Tk) 2.24(-30~120 ℃) |
| Teknologi Shengyi | GF77G | PTFE | 2.28±0.04 | 0,0012 |
Konsumsi PCB lan Nilai Kendaraan Energi Anyar
Jumlah lan regane PCB kendaraan energi anyar saya tambah akeh.Ing tataran iki, dikarepake kanggo PCB saka mobil tradisional cilik, lan Nilai saka PCB uga relatif kurang, utamané amarga sistem daya dikarepake PCB paling, accounting kanggo 32%.Miturut perbandingan, konsumsi PCB rata-rata mobil tradisional kira-kira 1 meter persegi, kanthi regane kira-kira $60, dene model dhuwur, PCB yaiku 2-3 meter persegi, kanthi regane kira-kira $120-130.nalika PCB kendaraan energi anyar nggunakake saklawasé 8 kothak meter, Nilai saka mancal minangka dhuwur minangka $400.
Papat Sistem Utama lan Subsistem Elektronika Otomotif
| Sistem | Subsistem | proporsi PCB |
|
Sistem kontrol daya | Sistem kontrol pengapian, sistem kontrol injeksi bahan bakar, sistem kontrol engine idle, sistem resirkulasi gas buang, sistem kontrol anti-lock |
50% |
|
Sistem kontrol safety | Sistem kontrol transmisi otomatis, sistem elektronik suspensi, sistem kontrol elektronik power steering, sistem kontrol cruise |
22% |
|
Sistem elektronik awak | Sistem AC otomatis, sistem instrumen elektronik, sistem airbag, sistem anti-maling elektronik mobil, sistem tampilan head-up |
25% |
| Sistem komunikasi hiburan | Sistem instrumen elektronik, sistem audio mobil, sistem navigasi kendaraan, sistem peta elektronik | 3% |
Sirkuit HUIHE ngerti manawa linuwih elektronik otomotif padha karo mobil, mula kudu dipastikan linuwih elektronik otomotif nyukupi syarat umur layanan lan toleransi lingkungan:
◆PCB sing digunakake ing sistem elektronik otomotif kudu tahan macem-macem owah-owahan lingkungan, kayata suhu lan kelembapan, iklim, kabut asam, getaran, gangguan elektromagnetik, kejut saiki, lsp.
◆ Supaya kanggo mesthekake siklus urip normal, PCB perlu kanggo ketemu karakteristik lan syarat linuwih dhuwur, integrasi dhuwur, boros panas dhuwur, saiki dhuwur (pcb tembaga kandel), miniaturisasi entheng, piranti sing dipasang lan liya-liyane.Contone, sistem kontrol voltase dhuwur saka energi anyarkendaraan listrik nyawiji bagean piranti voltase dhuwur kasebar asli, kasebar DC / daya lan discharge / MCU lan bagean fungsi liyane menyang siji PCB kanthi nggunakake piring saiki kuwat, kang mundhak Kapadhetan kaping pirang-pirang, nanging nyimpen 30% ing papan struktural.
Sirkuit HUIHE njupuk langkah-langkah ing ngisor iki kanggo njamin linuwih PCB kanggo elektronik otomotif:
◆Lulus standar sistem manajemen kualitas mobil IATF16949.
◆ Pamilihan bahan lan proses produksi sing cocog, tes lan tes linuwih.
◆ Nalika ngrancang proyek, pilih bahan sing cocog miturut bagean panggunaan produk elektronik otomotif.
◆Patuhi syarat rencana kontrol kanggo produksi, pemantauan lan rekaman.
◆Ngawasi lan nganalisa proses lan karakteristik utama nggunakake SPC.
◆ Njamin stabilitas paramèter proses lan traceability proses produksi.
◆Adhedhasar standar IPC-TM-650, seperangkat metode tes kinerja produk sing sistematis lan ketat lan mekanisme evaluasi ditetepake, kalebu tes siklus termal, kejut termal suhu dhuwur, tes semprotan uyah, kejut saiki dhuwur, resistensi voltase dhuwur, elektromigrasi lan sateruse.
